Морозов Евгений Львович Гражданский инженер, архитектор. Окончил Санкт-Петербургский институт гражданских инженеров (1887). Служил во многих ведомства, в том числе ялялся синодальным архитектором. Автор проекта архиерейского дома и здания духовной семинарии в Красноярске, церкови Св. вмч. Пантелеимона Целителя и св. прп. Александра Констнтинопольского в Тарховке (1905–1906; в черте Санкт-Петербурга). Составил проект домовой церкви Пресвятой Троицы в Линтула (Линдолово, ныне пос. Огоньки, Выборский р-н). Проживал в Плвисельке (ныне пос. Чайка, Выборгский р-н) по адресу Николаевская улица, д. 31, а в 1904 г. приобрел соседний участок. Мусселиус Александр Васильевич Российский инженер-архитектор, действительный статский советник. Родился в Нарве (Эстония). Окончил Петербургское строительное училище (1844). С 1844–1857 гг. – Новгородский губернский архитектор. Здесь им было построено по проекту А. И. Штакеншнейдера здание Дворянского собрания, частные и церковные постройки. С 1857 г. губернский архитектор Санкт-Петербурга, а с 1873 г. – Санкт-Петербургский губернский инженер. Член-учредитель Санкт-Петербургского общества архитекторов (1870). Построил ряд доходных домов и особняков в Санкт-Петербурге. Один из авторов проекта церкви Пресвятой Троицы в дер. Иссад (Волховский р-н), архитектор церкви Преображения Господня (1868–1872) в дер. Чернавино (Волховский р-н). В конце августа 1887 г. освидетельствовал собор Воскресения Христова в Луге. Нежинцев Евгений Саввич Поэт, переводчик. Родился в Киеве. Автор нескольких стихотворных сборников, переводов. После окончания Киевского индустриального института работал в железнодорожных мастерских и являлся рабкором газеты «Пролетарская правда». Выступил в печати в начале 20-х гг. В 1927 г. был направлен на строительство Волховской ГЭС, откуда привез поэму «Волховстрой», которая получила премию. Затем переведен в Ленинградна должность инженера Ленэнерго. После начала Великой Отечественной войны Нежинцев ушел добровольцем в отряд народного ополчения, но из-за болезни на фронт не попал. Погиб в блокаду. Никитин Николай Васильевич Российский архитектор, гражданский инженер. Родился в Симбирске (ныне г. Ульяновск). Сын доктора В. Т. Никитина – владельца имения Кукушкино Царскосельского уезда, близ станции Сиверская (ныне Гатчинский р-н). Окончил Институт гражданских инженеров. Профессиональная деятельность архитектора была связана в основном со строительством и реконструкцией доходных домов, зданий учебных заведений, больниц и церковных сооружений в Санкт-Петербурге и в Санкт-Петербургском уезде, а также составлением планов населенных мест. Автор проекта здания церкви-школы Свт. Николая Чудотворца (1903) в с. Лемболово (ныне Всеволожский р-н). В Сиверской ему принадлжежало восемь дач на берегу р. Оредеж. В 1912 г. заключил брак в Сиверской дачной цекрви Свв. апп. Петра и Павла. Вместе с женой Натальей Афанасьевной на выгодных условиях сдавал комфортабельные особняки богатой петербургской знати. В 1902 г. принимал участие в разработке проекта колокольни Петропавловской церкви, возведенной рядом с храмом. Часто... Оль Андрей Андреевич Архитектор. В 1910 году закончил Институт гражданских инженеров. В студенческие годы в 1905—1906 гг. проходил стажировку в Гельсингфорсе (ныне Хельсинки, Финляндия) у ведущих мастеров финского национального романтизма, в 1906—1907 гг. — в Санкт-Петербурге у Ф. Лидваля. Первая самостоятельная работа, принесшая ему известность, — выполненный в стиле северного модерна проект дачи писателя Л. Н. Андреева в дер. Ваммельсуу (ныне пос. Серово Курортного р-на). Известны его проекты советского времени: понижающих подстанций Волховской ГЭС (1924; г. Волхов), клуба Ленинградского торгового порта (1925). Художественные работы А. А. Оля: графические виды Ленинграда, Павловска, Царского Села (ныне г. Пушкин), Гатчины, Токсово (Всеволожский р-н) и разрушенного во время войны Петергофа. Платонов Андрей Платонович Русский писатель, поэт, публицист, драматург, журналист, а также инженер-изобретатель. Родился в Воронеже. Настоящая фамилия Климентов. Участвовал в Гражданской войне (1917–1922) в качестве фронтового корреспондента. Работал инженером в области мелиорации и электрификации сельского хозяйства. Обладатель патентов на технические изобретения. Дебютировал в печати в 1918 г. В начале 1920-х гг. выходит его первая книг «Электрификация» и сборник стихов «Голубая глубина», затем рассказы и повести: «Епифанские шлюзы», «Происхождение мастера», «Река Потудань» и др. В 1927–1930 гг. создал свои самые значительные произведения – «Котлован», «Чевенгур», «Ювенальное море». Приезжал в период строительства на Волховскую ГЭС. В феврале 1937 г., в дни пушкинских торжеств, А. Платонов проехал по маршруту Радищева на лошадях через Тосно, Ушаки и Любань (Тосненский р-н). В ходе своего путешествия писатель вел путевые заметки, которые должны были лечь в основу романа «Путешествие из Ленинграда в Москву».... Пызин Владимир Иосифович Российский инженер. Родился в Казани. Окончил институт инженеров путей сообщения в Петербурге. Еще студентом с увлечением участвовал в изыскательских партиях на трассах железных и шоссейных дорог. Изыскания стали его специальностью. После революции работал в «Гипролестрансе» и в НИИ «Промтранспроект», одновременно преподавал в ЛИИЖТе. Участник Великой Отечественной войны. Автор книг: «Шесть поколений Панаевых верных семейной традиции» (соавт. Е. Вощинина), «Повседневная жизнь Петербурга на рубеже XIX–XX веков, «Из жизни Петербурга 1890–1910-х годов: записки очевидцев» (соавт. Д. А. Засосов), отдельная глава которой посвящена жизни на даче. Дачный быт и особенности повседневной жизни прослеживается на примере Сиверской дачной местности (Гатчинский р-н). Резвый Дмитрий Модестович Российский военный инженер и военачальник, генерал от инфантерии. Участник кампании в Средней Азии (1873, 1876) и Русско-турецкой войны (1877–1878). Особо отличился при обороне Шипки (1877). При достижении совершеннолетия стал владельцем имения Мариенгоф (ныне дер. Кошкино, Кингисеппский р-н). По его приглашению здесь гостил и работал над картинами знаменитый художник И. Шишкин. На 1900 г. владел 1070 десятинами земли в волости. Усадьба и ее хозяин упоминаются в романе В. Пикуля «На задворках великой империи» (1966). Рейхель Казимир Яковлевич Инженер путей сообщения, мостостроитель, управляющей первой в России мостовой организации, генерал-майор-инженер. Родился в Варшаве (Польша). Окончил институт Корпуса инженеров путей сообщения (1816 ). В Петербурге построил в 1820 г. наплавной Исаакиевский мост и деревянный мост через Обводный канал на Измайловском проспекте. В мае 1819 г. назначен в резерв Корпуса инженеров путей сообщения с прикомандированием к подполковнику В. Треттеру для построения казарм в мызе Пелле (г. Отрадное, Кировский р-н). С 1821 г. под началом графа А. Аракчеева начал продолжительную деятельность в Новгороде и Новгородской губернии. Здесь он стал Управляющим Дирекции по постройки мостов нашоссейной дороге Москва-Петербург. Начальник I Новгородского округа путей сообщений – участок шоссе от ст. Померанье до р. Шоши (Тосненский р-н). Рерберг Федор Иванович Инженер путей сообщения, инженер-генерал, сенатор. Родился в Ревеле (ныне Таллинн, Эстония). Окончил Институт Корпуса инженеров путей сообщения (1812), где затем преподавал. Занимался устройством портов на Черном море (1815). Выполнил проект порта в Таганроге и участвовал в разработке проекта соединения рек Волги и Дона. В марте 1817 г. направлен на строительство шоссейной дороги Санкт-Петербург – Москва, спроектировал ряд мостов на участке Санкт-Петербург – Новгород. Первый директор Строгановской школы рисования (1825), преподавал там начертательную геометрию. Член Строительной комиссии при Московском опекунском совете, директор работ Главного штаба военных послений (1827). Организовал первуюв России Школу телеграфистов-сигналистов в Институте путей сообщения. Благодаря его инициативе в 1838 г. была создана телеграфная линия от Гатчины (резиденции императора) до Варшавы на расстоянии 1200 км. Салов Василий Васильевич Российский инженер, профессор Института корпуса инженеров путей сообщения, председатель Инженерного совета Министерства путей сообщения, гидротехник. Родился в с. Сосновка (ныне Брянская обл.). Автор первого в России учебного курса «Портовые сооружения». Неоднократно командированный за границу для осмотра важнейших железнодорожных сооружений Европы, он знакомил русских инженеров с результатами своих наблюдений и своими статьями, помещавшимися в «Журнале Главного Управления» (позже «Журнал путей сообщения»). С 1862 занимался гидротехническими работами на Тихвинской водной системе и приладожских каналах. Свенцицкий Генрих Ипполитович Инженер путей сообщения, общественный деятель и политик, член Государственной думы. Из польского дворянского рода, внесенного в родословные книги Минской, Новгородской и Санкт-Петербургской губерний. По окончании института в 1876 г. поступил на постройку Новгородской железной дороги, прошел все должности от начальника дистанции до управляющего дорогой. Впоследствии состоял причисленным к Министерству путей сообщения. Принимал участие в земской деятельности Новгородской губернии: избирался гласным уездного и губернского земских собраний, а также депутатом дворянства. Был представителем Новгородской губернии на съездах земских и городских деятелей в Москве. С началом Первой Мировой войны стал одним из учредителей Общества вспомоществования бедным семействам поляков, участвующих в войне. Состоял в охотничьем кружке. В 1913 г. участвовал в охоте в имении графа Г. Сологуба в Лисино (Тосненский р-н). Серебряков Аполлон Алексеевич Инженер–генерал, член совета Министерства путей сообщения, начальник Николаевской железной дороги (1855–1864). Родился в Санкт–Петербурге. Окончил Институт путей сообщения (1828), после чего вышел на действительную службу с чином поручика. Был прикомандирован к действующей армии во время польской кампании. По окончании войны Серебряков возвратился в ведомство путей сообщения. Он производил разные изыскания по водяным путям и находился при работах Огинского и Королёвского каналов. Состоял членом разных комитетов и в том числе членом комитета по сооружению моста через Неву. Долгое время проживал в Любани (Тосненский р-н). По его проекту была построена усадьба, располагавшаяся на берегу р. Тигоды, не доходя до нынешнего ЛДОКа (Лесопильный деревообрабатывающий комбинат). Рядом с кабинетом хозяина была предусмотрена библиотека. Похоронен в церкви св. апп. Петра и Павла в Любани (Тосненский р-н). В 1967 г. был снят надгробный камень и поставлен перед Любанским ДК культуры, текст изменен,... Соколова Нина Васильевна Инженер-полковник Военно-морских сил СССР, первая в СССР женщина-водолаз. Автор идеи и участник строительства Ладожского трубопровода (1942). Родилась в Череповце (Вологодская обл.). Работала в Экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН). К началу Великой Отечественной войны служила инженером-гидротехником 27-го отряда подводно-технических работ в аварийно-спасательной службе Краснознаменного Балтийского флота. Осенью 1941 г. работала в группе аварийно-спасательного обеспечения работы речной переправы в районе Невской Дубровки (Всеволожский р-н). Участвовала в создании Дороги жизни и работе на трассе. В 1942 г. в составе группы водолазов в ледяной воде провела по дну Ладожского озера бензопровод и электрический кабель, а также в блокадный Ленинград. В 1943 г. была назначена главным инженером Ленинградского отряда подводно-технических работ. После снятия блокады трудилась на разминировании гидроэлектростанций, помогала восстанавливать разрушенные мосты и поднимать затонув... Стенбек (Штенбек) Йозеф Финский архитектор и инженер. Родился в г. Алавус (Финляндия). Автор множества лютеранских церквей, выполненных в стиле национального романтизма и неоготики. Создал 35 кирх на территории Финляндии и Карельского перешейка: лютеранские церкви в современном Приозерском районе: в Ряйсела (ныне Мельниково; (1913) и Валк-Ярви (ныне пос. Мичуринское), в Куолемаярви (ныне Пионерское Выборгского р-на; 1903), кирху в честь Марии Магдалины в Койвисто (ныне г. Приморск Выборгского р-на; 1904). Тавлинов Владимир Петрович Гражданский инженер-архитектор. Построил терем-дворец в усадьбе Белогорка (Гатчинский р-н) (1912; по проекту арх. В. Г. Барановского и В. И. Шене) в стиле модерн, вписавшийся в старинный парк. Дом причудливого, сложного контура, стоящий на высоком берегу Оредежа с шатровыми крышами, башнями и переходами. Со стороны реки была устроена терраса. Также при его участии в усадьбе была построена церковь Свт. Николая Чудотворца (1904-1906).