Вюртембергский Александр Фридрих Генерал, главный управляющий путями сообщения России. Родной брат императрицы Марии Федоровны, дядя Александра I и Николая I. Родился г. Монбельяр (Франция). В австрийскую службу вступил в 1796 г. генерал–майором. Участник войн Австрии с Францией (1794–1799). Принят генерал–лейтенантом на российскую службу (07.05.1800) с назначением шефом Рижского кирасирского полка. Белорусский военный губернатор (03.04.1811). В Отечественной войне 1812 г. состоял при главной квартире 1–й Западной армии, принял участие в сражениях при Витебске, Смоленске, Бородине, Тарутине. В заграничном походе отличился при осаде Данцига, руководил осадным корпусом. С 1822 г. при его начале была построена шоссейная дорога из Санкт-Петербурга в Москву протяженностью в 690 верст и шоссе от Санкт–Петербурга до Ковно (Каунас, Литва). Под его надзором строились Августовский и Кирилловский каналы, были реконструированы Вышневолоцкая, Тихвинская, Мариинская, Огинская и Березинская водные системы, велись работы по соору... Герард Федор Иванович Российский военный инженер, генерал-лейтенант (1809). Принимал участие в устройстве Царскосельского парка и государственных соляных заводов. В 1799 г. по распоряжению Павла I Таицкий водопровод был передан в личное его смотрение. В 1783 г. участвовал в закладке верфи в Санкт-Петербурге и в строительстве Мытищинского водопровода в Москве. В 1796 г. возглавил чертежную мастерскую Зимнего дворца, занимался инженерными работами по благоустройству Санкт-Петербурга, прокладывал Обводный и Введенский каналы, осуществлял строительство набережных Стрелки Васильевского острова и реконструкцию Адмиралтейства с земляными валами. В 1798 г. член Департамента водяных коммуникаций. Участвовал в сооружении Тихвинской и Мариинской водных систем со шлюзами и каналами, соединяющими реки и озера. Принимал участие в швейцарском походе А. В. Суворова, в 1812 году – в создании народного ополчения. В 1798 г. Павел I пожаловал ему мызу Белую с деренями Лашковицы, Томарово и Тешково (ныне Волосовский р-н). Для... Гузевич Дмитрий Юрьевич Российско-французский историк. Окончил Ленинградский институт железнодорожного транспорта, где получил специальность инженера-мостостроителя. Работал в Мостоиспытательной станции Октябрьской железной дороги (1977–1982), затем в Ленмостотресте (1982–1988). В 1988–2000 гг. служил в Ленинградском отделении Института истории естествознания и техники АН СССР (позже СПб филиал ИИЕТ РАН). Публиковал в соавторстве с отцом и женой в газетах, журналах, сборниках статьи по истории инженерного дела в России, истории создания мостов, дорог, водных путей сообщения, в т. ч. о приладожских каналах, Мариинской, Тихвинской водных системах, шлиссельбургских шлюзах, об усадьбе "Марьино" (Тосненский р-н) и ее уникальных проектах мостов, необходимости их восстановления. Стоял у истоков программы Фонда Лихачева «Путь Петра Великого», был членом совета Института Петра Великого, был одним из создателей Международных петровских конгрессов. Составил (совм. с В.С. Ржеуцким) биографический словарь «Иностранные... Канкрин Егор Францевич Российский государственный и военный деятель, экономист, генерал от инфантерии, граф. Родился в Ханау (Германия). С 1797 г. состоял на русской службе. Занимался соляным и лесным делом, а в 1809 г. инспектор немецких колоний в Петербургской губернии, затем помощник генерал-провиантмейстера Военного департамента, с началом Отечественной войны 1812 г. – генерал-интендант всех русских войск. Член Военного совета (1820), Государственного совет (1821), сенатор (1823). С 1823–1844 гг. – министр финансов. Укрепил финансовую систему России, ввел в качестве основы денежного обращения серебряный рубль. Способствовал развитию промышленности и технического образования в России. Автор работ на экономические и общеполитические темы. Выделял средства на устройство судоходных систем – Вышневолоцкой, Мариинской, Тихвинской. В 1834 г. по инициативе Е. Ф. Канкрина было утверждено устройство Лисинского учебного заведения и при нем первой низшей лесной школы – Егерского училища в пос. Лисино-Корпус (Тосне... Конецкая Ираида Матвеевна Санкт-петербургская купчиха первой гильдии. Купеческая дочь, урожденная Ланская. Семья происходила из Тихвина. В купечестве с 1872 г. После смерти мужа И. И. Конецкого в 1889 г. приняла дела. Бабушка и крестная мать знаменитого кинорежиссера С. Эйзенштейна. Внук называл ее Вассой Железновой. В марте 1900 г. был утвержден Устав Товарищества судоходства и пароходства «И. И. Конецкий» на паях с капиталом 800 тыс. Членами правления стали также ее сын С. И. Конецкий и племянник мужа И. Г. Конецкий. Предприятие специализировалось на грузовых перевозках по Мариинской и Тихвинской водных систем, по Неве, Шексне и Волге - на линии Петербург-Рыбинск-Ярославль-Нижний Новгород-Казань. Поставляла смолу для строительства Тихвинского духовного училища. Очень религиозная, скончалась от инсульта на паперти Троицкого собора в Александро-Невской Лавре, молясь перед надвратной иконой.