Хилков Михаил Иванович

Государственный деятель, министр путей сообщения (1895–1905). Родился в Тверской губернии в дворянской семье. Окончил Пажеский корпус. Вскоре оставил военную службу, вышел в отставку, перешел в Министерство иностранных дел. В 1864 г. поступил в англо-американскую компанию по сооружению Трансатлантической железной дороги, сначала простым рабочим; спустя четыре года стал заведующим службой подвижного состава и тяги. Затем около года работал слесарем на паровозном заводе в Ливерпуле. Вернувшись на родину, начал свою карьеру с небольших должностей и быстро продвигался по службе. В 1880-е гг. возглавлял Министерство общественных работ, путей сообщения, торговли и земледелия Болгарии. В 1894 г. был назначен главным инспектором железных дорог Российской империи, а в 1895 г. — министром путей сообщения. При нем протяжённость железных дорог России выросла с 35 до 60 тыс. км, а их грузооборот удвоился. Ежегодно возводилось около 2,5 тыс. км железнодорожных путей и около 500 км автомобильных дорог.

За содействие и поддержку при решении вопроса о проведении Северной железной дороги через Тихвин в 1901 г. удостоен звания «Почетный гражданин г. Тихвина».

Председатель комитета по строительству придорожной церкви святителя Николая Чудотворца в с. Ушаки (Тосненский р-н) на трассе Петербург-Москва. По его ходатойству был составлен ее проект, присутствовал при закладке храма в 1902 г., в этот день прокатился по окрестностям «на моторе» (был активным стронником автомобилизации страны).