Татарийский Владимир Семенович Первый директор Волховского алюминиевого завода. Окончил Томский университет. Затем переехал в Москву в конце 1923 г., где был управляющим делами ВСНХ, учился в Плехановском институте, специализировался на алюминии. В 1928 г. назначен начальником «алюминстроя». Под его руководством начали строить на Днепре и Волхове два крупнейших алюминиевых завода. Неоднократно приезжал в Волховстрой, с 1932 г. назначен директором, стал жить постоянно. При первом директоре ВАЗа началось благоустройство поселка Волховстрой, который в декабре 1933 г. получил статус города. Здесь для алюминщиков были построены первые кирпичные дома, положившие начало улицам Глиноземной и Электролизной (ныне улицы Марата и Пирогова). В апреле 1935 г. пребывание В. С. Татарийского на Волхове закончилось. По приказу наркома тяжелой промышленности СССР он вернулся в Москву на прежний пост заместителя начальника Главного управления алюминиевой промышленности. В мае 1937 г. был арестован, а затем расстрелян. Татищев Иван Юрьевич Корабел Петра I, новгородский стольник, талантливый кораблестроитель-самоучка. Ему были поручены разведывательные работы и надзор за кораблестроением на р. Сяси у дворцового села Сясьские рядки (ныне Сясьстрой Волховского р-на), на Олонецких верфях (г. Лодейное Поле). В период второго похода на Нарву Петр поручил ему организовать на р. Луге (у дер. Онежицы, ныне Лужский р-н) и на р. Волхов постройку 600 стругов и паузков. И. Ю. Татищев возглавил постройку плавсредств, необходимых для переброски войск, осадных орудий и провианта. Он лично руководил их боевым использованием во время похода. В 1703 г. принял в свое ведение и массовую постройку судов на Лужской и Волховской верфях и для галерной эскадры создаваемого Балтийского флота. В дальнейшем возглавлял в Новой Ладоге (Волховский р-н) строительство в основном транспортных судов. Треттер Василий Карлович (Вильгельм фон) Архитектор, немецкий инженер-мостостроитель и литограф, долгое время работавший в России. С 1814 по 1831 годы находился на российской службе. В 1816 году открывает первую в России литографическую мастерскую. Проектировал Банковский, Большой и Малый Конюшенные, Театральный мост в Санкт-Петербурге. Автор казарм в Пелле (ныне г. Отрадное Кировского р-на; 1819). По его проекту построен «Белый мост» через р. Тигоду в Бабино (Тосненский р-н) на шоссе Москва-Санкт-Петербург (1834), а также, по некоторым сведениям, через р. Тигоду на Загородном пр. в Любани (Тосненский р-н). Мост спроектирован деревянным на каменном основании. Фортунатов Константин Васильевич Петербургский инженер, архитектор. Работал в Санкт-Петербургском губернском правлении. По его проектам в Новой Ладоге (Волховский р-н) построена земская больница из трех корпусов (1882), к западному фасаду Климентовской церкви пристроена башнеобразная колокольня с купольным завершением (1874-1878 гг.). Выбирал место для строительства лесопильного завода Л. И. Шудибиля в 3 верстах от дер. Вырица на правом берегу Оредежа (Гатчинский р-н). Шишков Вячеслав Яковлевич Русский писатель, драматург, инженер. Родился в г. Бежецке (ныне Тверская обл.). Работал начальником изыскательских экспедиций сибирских рек в Управлении Томского округа путей сообщения, был руководителем проекта по созданию знаменитого Чуйского тракта (1894–1915). Главное темой творчества – настоящее и прошлое Сибири. Вершиной прозы Шишкова стали романы «Ватага» (1923), «Угрюм-река» (1933), исторической эпопеей «Емельян Пугачёв» и др. В годы Великой Отечественной войны в блокадном Ленинграде Шишков читал на радио, писал для газет, выступал в госпиталях. В этот период выходят в свет его рассказы «Прокормим», «Гость из Сибири», «Гордая фамилия» и др. Гостил в доме писателя Соколова-Микитова И. С. в Гатчине. В 1922–1923 гг. посещал Лужский уезд. Именно на лужской земле им было задумано создание повести «Пейпус-озеро» (1925), в котором автор повествует о солдатах и офицерах армии Н. Н. Юденича. Экскузович Иван Васильевич Архитектор, инженер, театральный художник. Окончил Институт гражданских инженеров (1909). Участвовал в строительстве жилых домов в Санкт-Петербурге. После революции – театральный деятель, автор проектов реконструкции театральных зданий. В 1933 г. состоял главным инженером в Управлении Ленинградскими и пригородными дворцами и парками, затем – помощник и главный инженер (1935). В 1913-1917 гг. по его проекту совместно с архитектором Н. И. Постниковым на месте старой деревянной церкви была построена новая, во имя Алексия митрополита Московского Святителя в честь 300 – летия Дома Романовых в Тайцах на Гатчинском шоссе (Гатчинский р-н). Юнгер Александр Александрович В 1914 г. окончил Институт гражданских инженеров, Высшее художественное училище по классу Л. Н. Бенуа в 1917 г. С 1928 г. работал в тресте «Электроток», проектировал промышленные сооружения, в частности, Дубровскую ГРЭС с рабочим поселком при ней (ныне г. п. Дубровка, Всеволожский р-н). Яковлев Иван Иванович Инженер-архитектор. Работал в канцелярии обер-прокурора Синода. Строил училищные дома, церкви, доходные дома. В 1906-1916 по его проектам в усадьбе Медное (ныне Кировский р-н) для колонии детских приютов Городской думы были выстроены деревянные дома для летнего отдыха учащихся и деревянная столовая с церковью-школой. Они располагались на высоком берегу р. Мойки, у ручья Безымянного, по дороге в дер. Мустолово.